Logistik und Organisation

Welche Logistik ist vor Reisebeginn notwendig bzw. zu organisieren. Inkl. Kontaktdaten und ggf. Links.

Allgemeine Angaben zur Reise / Tour

Feld	Eingabe
Reisetitel	Expeditions-Training Hardangervidda
Zielgebiet / Region	Hardangervidda, Norwegen
Reisezeitraum	Februar – März
Anzahl Personen	5–8 Teilnehmer + 1 Bergführer
Hauptverantwortliche Person	Oliver, Hans

Logistik vor der Reise

Es empfiehlt sich, sämtliche organisatorischen Schritte direkt im Termin unter Besonderheiten zu dokumentieren und zusätzlich einen temporären Mailordner Fernreisen → Hardangervidda anzulegen.

Die Hotelbuchungen erfolgen über das Hüttenteam und sind rechtzeitig abzustimmen.

Da es sich um ein Expeditionstraining handelt, muss besonders sorgfältig auf Materialvollständigkeit, Leihmaterial und logistische Abläufe geachtet werden.

Einzelne Schritte nach Zeitablauf

Expeditionsgenehmigung / Organisation

Keine klassische Genehmigung wie im Nationalpark erforderlich, jedoch:

Trainingscharakter der Tour berücksichtigen
Gruppen- und Sicherheitskonzept intern abstimmen
Notfall- und Kommunikationsstruktur sicherstellen

Leihmaterial

Bei der Buchung abfragen:

Fjellski
Ski Schuhe
Felle
Stöcke
Expeditionsschlafsack

Schuhgrößen:

Normale Schuhgröße + 2 Nummern größer angeben.

Alle Daten zentral in einem gemeinsamen Dokument bzw. Mailordner hinterlegen.

Flugtickets

Buchung über Flugteam:

Ziel: Oslo (Gardermoen)
Ankunft idealerweise vormittags / mittags
Rückflug mit ausreichend Puffer nach Rückkehr von Finse
Sportgepäck (Skisack, Pulka-Komponenten etc.) zwingend anmelden
ggf. Business Class abhängig von Preis und Gepäckvolumen prüfen

Bahntickets

Oslo – Finse – Oslo (Bergenbahn)

stornierbare Tickets bevorzugen
ausreichend Umsteigezeit zwischen Flughafen und Hauptbahnhof einplanen
ggf. Sitzplatzreservierung für Gepäck optimieren

Hotels

Oslo (Anreise + Rückreise)
Finse 1222
Buchung erfolgt über Hüttenteam bzw. zentrale Organisation.

Materialmanagement

Vorab prüfen:

Pulkas
Fjellski / Leihski
Felle
Zuggeschirre
Zelte
MSR-Kocher
Brennstoffflaschen
Reparatursets
GPS / Tracker / Notfallsender
Satellitentelefon
Schneeschaufeln
Schneesägen
Erste-Hilfe-Material
Ersatzteile (Kocher, Ski, Bindungen)
Batterien / Powerbanks
Kartenmaterial / Kompass

Bei Skiausleihe in Finse beachten:
Hier gibt es ausschließlich Kurzfelle. Entweder müssen ausreichend Langfelle separat mitbestellt oder vorab der Gruppe mitgegeben werden.

Verbrauchsmaterial

Kerosin oder gereinigtes Benzin
Feuerzeuge / Streichhölzer
Reparaturband (Tape)
Kabelbinder
Ersatzschnüre
Müllbeutel
Toilettenpapier
Spülschwämme
Geschirrhandtücher

Einkauf in Oslo

Abholung bzw. Einkauf nach Ankunft in Oslo:

Pickup Location Brennstoff & Material

Oslo Sportslager AS
Torggata 20
0183 Oslo
Norwegen
Tel: +47 23 32 62 00

Hier wird vorbestellt bzw. abgeholt:

Kerosin oder gereinigtes Benzin
ggf. fehlendes Expeditions- und Verbrauchsmaterial
Ersatzteile für Kocher
Kleinmaterial nach Bedarf

Die Abholung sollte idealerweise direkt nach Ankunft in Oslo erfolgen, bevor die Weiterreise Richtung Finse erfolgt.

Weitere Einkäufe in Oslo

Instantkaffee
Toilettenpapier
Tee
Trinkschokolade
Snacks
Schokolade
Müsliriegel
Notfallverpflegung für den ersten Expeditionstag

Mit Guide klären

Vor der Reise abstimmen:

Materialübernahme / Rückgabe (Blaubeuren)
Treffpunkt Oslo Flughafen
Ablauf Materialtransport
Einkauf & Abholung Oslo Sportslager
Aufgabenverteilung Einkauf / Logistik
Bahnverbindung Oslo – Finse
Hotelbelegung
Wetter- und Sicherheitsbriefing
Ausgabe Leihausrüstung in Finse
Notfall- und Kommunikationsplan

Kommunikation & Sicherheit

Satellitentelefon vollständig geladen und getestet
GPS / Tracker aktiv
Notfallsender registriert
Wetterdienste eingerichtet
Notfallkontakte aktuell hinterlegt

Besonderheiten

Hardangervidda dient als klassisches Trainingsgebiet für Polar- und Expeditionstechnik
Temperaturen, Sturm und Whiteout sind realistisch jederzeit möglich
Fokus liegt auf Materialhandling, Gruppenorganisation und Autonomie im Winterraum
Alle Abläufe sollten strikt vor der Abreise finalisiert sein, um Verzögerungen in Oslo zu vermeiden